Slik identifiserer du løftearmen i aluminiumslegering

Du kan referere til følgende punkter:

1) Visuell inspeksjon:

A. Alle deler av kalebassen skal være godt produsert, uten arr, grader og andre defekter som påvirker utseendets kvalitet

B. Tilstanden til løftekjeden til løftestangen 3 tonn.
Følgende skal skrotes:
(1) grad av korrosjon: overflaten av kjeden er pitted korrosjon eller flak av.
(2) overdreven slitasje på kjedet overstiger 10 % av den nominelle diameteren;
(3) deformasjon, sprekk og ytre skade;
(4) Pitchlengden endres over 3 %.

C. Kroktilstand.
Følgende skal skrotes:
(1) Deformasjon eller tap av sikkerhetsnål på kroken;
(2) Krokens roterende ring er rustet og kan ikke rotere fritt (360° rotasjon);(3) Kraftig slitasje på kroken (mer enn 10 %) og krokdeformasjon (mer enn 15 % størrelsesøkning), torsjon (mer enn 10°), sprekker, spisse vinkler, korrosjon og vridning.

D. Den manuelle spaktaljen skal være utstyrt med en passende kjedestopper for å hjelpe til med riktig inngrep av kjede og kjedehjul, og sikre at kjedet ikke faller av kjedehjulets ringspor når spaktaljen plasseres og ristes etter ønske.
2) Testmetoder:

A. Statisk belastningstest: i statisk belastningstest, trekk i håndtaket og bytt reverseringskloen, slik at kroken opp og ned en gang hver, hver mekanisme skal fungere fleksibelt, uten fastkjøring eller løs og stram fenomen.Koble fra clutchenheten, trekk kjedet for hånd skal være lett og fleksibelt.

B.Dynamisk belastningstest: i 1,5 ganger belastningstest må følgende krav oppfylles:

(1) Løftekjede og kjedehjul, cruiseskip, håndtrekkkjede og kjedehjul som griper godt inn;
(2) Giroverføringen skal være jevn og uten unormale fenomener;
(3) Det er ingen torsjons- og knekkfenomen i løftekjeden i prosessen med å løfte og senke;
(4) Håndtaket er stabilt, og håndkraften har ingen stor endring;
(5) Bremsevirkningen er pålitelig.
Jeg håper ovenfor er nyttig for deg.

Hvis du er interessert i, vennligst ta kontakt med selskapet vårt.