Hva er prinsippet for kjettingtalje

Demanuell kjedeblokkegner seg for kortreist løft av mindre utstyr og gods.Løftevekten er vanligvis ikke mer enn 10T, og den største kan nå 20T.Løftehøyden er vanligvis ikke mer enn 6m.Det ytre skallet på kjettingtaljen er laget av høykvalitets legert stål, som er sterkt og slitesterkt, og har høy sikkerhetsytelse.

asf

Despak kjedeblokktrekker det manuelle kjedet og håndhjulet for å rotere, presser friksjonsplatens skrallehjul og bremsesetet til en enhetlig rotasjon, og den lange tannakselen roterer stykket tannhjul, den korte tannakselen og kilehullsgiret.På denne måten driver heisekjedehjulet montert på kilehullsgiret heisekjettingen for å jevnt løfte vekten.Enveisbremsen med skrallefriksjonsplate er tatt i bruk, som kan bremse automatisk under belastning.Sprossen går i inngrep med skrallehjulet under påvirkning av fjæren, og bremsen fungerer trygt.

vgf

Som en oppgradert versjon av den faste remskiven, denmanuell kjedetrinseblokk med vognarver fullstendig fordelene med den faste remskiven.Samtidig tar den i bruk kombinasjonen av en reverseringsbremsreduksjon og en kjederemskivegruppe.Den to-trinns cylindriske rotasjonsstrukturen er symmetrisk arrangert, noe som er enkelt, holdbart og effektivt.


Innleggstid: 15. september 2021