Årsaker og løsninger på svikt i elektrisk heise

Årsaker og løsninger på svikt i elektrisk heise

1. Trykk på startbryteren og den elektriske heisen fungerer ikke

Det er hovedsakelig fordi taljen ikke er koblet til nominell arbeidsspenning, og at den ikke kan fungere. Generelt er det tre situasjoner:

(1) hvorvidt strømforsyningssystemet skal drive strømforsyningen til den elektriske heisen, bruk vanligvis en testpenn til å teste, for eksempel ingen strømforsyning, og arbeid deretter etter strømforsyningen; (2) kalebassen og kontrollsløyfen til elektriske apparater , kretsfrakobling eller dårlig kontakt, kan også gjøre at heismotoren ikke kan strøm, vises denne typen omstendigheter, trenger å reparere hoved-, kontrollkretsen, vedlikehold og reparasjon, for å forhindre hoved- og kontrollkretsene til trefaset motor kraft fase og brent, eller heise motor elektrisk drift, plutselig, må heise motoren fra strømledningen for å koble fra på veien, bare for å mestre og kontrollere kretsen for elektrisk overføring, klikk deretter start og stopp bryter, sjekk analysen og kontrollen elektrisk krets arbeidstilstand, å ha et problem elektrisk utstyr eller linjer for reparasjon eller utskifting, når bekreft master- og kontrollkretsen er problemfri, for å tilbakestille testen; (3) enn nominell spenning til heisemotorens kraft gjør wn mer enn 10%, motorens startmoment er for lite, gjør heisen til løfting av varer, og ikke i stand til å jobbe, sjekk inngangsspenningen til motoren måles med et multimeter eller et voltmeter, etc, på grunn av spenningen er for lav, virkelig gjør motoren ikke kan starte, skal systemspenningen gå tilbake til normal før bruk av elektrisk heise. Noen ganger er spenningen til kalebassmotoren normal, og kalebassen fungerer ikke, noe som må vurderes av andre grunner, for eksempel: motoren er brent ned, motoren må byttes ut når den repareres; Calabash brukes ikke på lenge, dårlig vedlikehold og andre grunner, slik at bremsehjulet og endedekselet rustner, og starter bremseskiven av ikke åpen, motoren utstedte bare en "brummende" lyd, kan ikke dukke opp, kalebasen kan ikke fungere. På dette tidspunktet, bør du fjerne bremseskiven, rengjøre den korroderte overflaten og deretter teste den på nytt. Hvis motoren er feid dårlig, vil den ikke rotere. Hvis denne situasjonen oppdages, bør den stoppes, og motoren må overhales eller byttes ut for å sikre at heisen fungerer normalt. I tillegg er bruk av elektrisk heiseoverbelastning strengt forbudt i produksjonen. Når varene er overbelastet, beveger ikke heisen varene, motoren gir bare en "brummen" og fungerer ikke. Når det er alvorlig, vil motoren bli brent og til og med forårsake en ulykke.

2. Unormal lyd oppstår når elektrisk heise kjører

Elektrisk heise mye trøbbel, for eksempel, kontroll av elektriske apparater, motor og reduksjonsventil, etc. dukket opp feil, er ofte ledsaget av unormal støy, støy fra posisjon og høyde og har ikke forskjell, med årsaken til problemet ved forskjellig vedlikehold, ønsker å lytte for å se mer, kan benytte seg av, eller i henhold til feilegenskapene til støy, bestemme en lydposisjon, leter etter og reparerer.

(1) Unormal støy oppstår i kontrollkretsen og lager "brummen". Det er vanligvis forårsaket av kontaktorfeil (for eksempel dårlig kontakt av vekselstrømskontaktor, spenningsnivåforskjell, magnetisk kjerne fast, etc.). Feilkontaktoren bør overvåkes og byttes ut hvis den ikke kan overvåkes.

Unormal støy, (2) motor, skal umiddelbart stoppe, sjekk om motoren er enfaset eller bærer skader, koblingsaksen er ikke rett, og kammeret "feier", dette vil gjøre at maskinen har unormal støy, støyen av den forskjellige feilplasseringen og høy og lav og ikke høres annerledes ut, enfasedrift, motoren fra vanlig sterk og svak "summende" lyd. Når lageret er skadet, vil det være nær lageret, ledsaget av et "summende" ”Lyd av” stamp - stamp ”; Når koblingens aksel ikke er riktig, eller motoren er litt feid, gir hele motoren en veldig høy“ summende ”lyd, som ikke alltid ledsages av en skarp og hard lyd. Kort sagt, i henhold til forskjellig støy, finn ut feilen, utfør vedlikehold av gjenstand, gjenopprett motorens normale ytelse, når motorfeilen ikke blir håndtert, forbyr bruk av heise.

(3) unormal støy fra girreduksjonen, girreduksjonsfeil (for eksempel reduksjon eller mangel på smøreoljelager, gir, slitasje eller skade på lagerskade osv.), Bør deretter stoppe sjekk, først bestem reduksjonsreduksjon eller lager før bruk hvis smøreoljen, skifter olje regelmessig under bruk, for eksempel ingen smøring, i henhold til kravet, vil reduseringen ikke bare produsere høy "summende" lyd, gir og bærer overdreven slitasje eller skade. Noen mennesker tror at reduseringssystemet midlertidig ikke legg til eller tilfeldig legge til smøreolje, kan fortsatt kjøre, vil ikke skje alvorlig feil, denne typen tanker er gale. Vårt firma installerte en elektrisk heise, fordi arbeiderne glemte å redusere smøreoljekassen, bare en dag med prøve, reduseringsenheten har en veldig høy lyd, åpne reduksjonsboksen, fant at giret på grunn av overdreven slitasje og skrap.Reduksjonslagerskade, som ligner på motorlagerfeil, vil også avgi unormal lyd i nærheten av lageret. For å forhindre utvidelse av feilen, enten reduksjonsgiret er for slitt eller skadet, eller reduksjonslageret er skadet, er det nødvendig å demontere, overhaling eller bytte ut umiddelbart, eliminere feilen og redusere støy.

3. Når du bremser, overgår glideavstanden for nedetid de spesifiserte kravene

Elektrisk heise ut av drift i lang tid, noen feilaktig justerer bremsejusteringsmutteren, eller bremseringens slitasje er for stor, slik at bremsefjæretrykket reduseres, bremsekraften reduseres, når avstengningen, bremsingen ikke er pålitelig, glideavstand overstiger de spesifiserte kravene, denne situasjonen så lenge som i henhold til heisespesifikasjonskravene, kan justere bremsemutteren være.Men vi bør ta hensyn til arbeidet, løfte tunge gjenstander, forby justering, inspeksjon og vedlikehold av bremsen. Noen ganger justerer du bremsemutteren, slutter å falle avstand utover de foreskrevne kravene, fremdeles støter på en slik situasjon, vurder andre årsaker, åpne først bremsringen først, sjekk om bremseflaten med oljeforurensning, for eksempel med olje, reduser friksjonen koeffisient, kan gjøre bremsen når du glir, fallende avstand utover de foreskrevne kravene, bare juster bremsemutteren er ikke mye bruk, og rengjør bare bremsesurfingen grundig ess (rengjøring er lett å bruke bensin), gjenopprett friksjonskoeffisienten for bremseflaten; for det andre, for eksempel bremsering som løsner eller skader, kan bremsringen ikke sikre effektiv bremsing, bare bytt ut bremsringen; Noen ganger finner bremsringen ikke skadet , bare dårlig kontaktdempingsring og bakdekselkegle, brems, bremseflatekontakt, mindre bremsekraft er for liten, nedgangen i overkant av de foreskrevne kravene, vedlikehold og reparasjon, for å øke bremsekraften, bør finne ut posisjonen til den dårlige kontakten, sliping, øk kontaktområdet når du bremser, mangler å slipe, må bytte tilbehør. Koblingen til heisemotoren beveger seg ikke jevnt eller sitter fast. Etter å ha stoppet, er kontakten mellom bremsringen og kjeglen på bakdekselet dårlig eller ikke i stand til å komme i kontakt, slik at heisens bremseeffekt er god eller dårlig. I slike tilfeller bør koblingen repareres eller byttes. I tillegg skal bremsetrykkfjæren i lang tid gi tretthet, slik at fjærkraften blir liten, stopp, bremsen er ikke fast, du bør bytte ut fjæren, justere om bremsekraften.

4, motorens temperaturstigning er for høy

Først og fremst bør vi sjekke om heisen er overbelastet. Overbelastning vil føre til motoroppvarming. Langvarig overbelastning vil forbrenne motoren. Hvis motoren ikke er overbelastet og fremdeles blir varm, sjekk om motorlageret er skadet. Det er også nødvendig å kontrollere om motoren fungerer i samsvar med det foreskrevne arbeidssystemet, som er et av årsakene til oppvarming av motoren. Når du bruker det, bør det være strengt i samsvar med motorens arbeidssystem. Når motoren går, er bremseklaringen for liten, ikke helt av, noe som resulterer i mye friksjon, friksjonsoppvarming samtidig tilsvarer øke tilleggsbelastningen, slik at motorhastigheten reduseres, strømmen blir større og varmen, på dette tidspunktet skal slutte å virke, juster bremseklaringen.

5. Hvis vekten stiger til luften, kan den ikke startes igjen etter stopp

For å analysere årsakene, må du først sjekke om systemets spenning er for lav eller om svingningene er for store. I dette tilfellet må du bare vente på at spenningen blir normal før du starter. På den annen side bør vi ta hensyn til mangelen av fase i driften av trefasemotoren, som ikke kan startes etter avslåing. På dette tidspunktet må vi sjekke antall strømfaser.

6, kan ikke stoppe eller til grenseposisjonen fortsatt ikke stoppe

Denne typen situasjoner er vanligvis kontaktsveisen til kontaktoren. Når du trykker på stoppbryteren, kan ikke kontakten til kontakten kobles fra, motoren kan gå som vanlig, og heisen stopper ikke. Til begrensningsposisjonen, hvis begrenseren er ute av drift, vil ikke heisen stoppe. I dette tilfellet, kutt av strømmen med en gang, slik at kalebassen tvunget til å stoppe. Etter å ha stoppet, overhal kontaktoren eller begrenseren. Hvis den er sterkt skadet og ikke kan repareres, må den skiftes ut.

7. Reduksjonslekkasje lekker olje

Det er to grunner til oljelekkasje av reduseringsanordningen:

(1) mellom reduksjonsboksen og boksdekselet er tetningsringmonteringen dårlig eller feilskader, bør fjernes for å reparere eller erstatte tetningsringen;

(2) Tilkoblingsskruen til reduksjonsenheten er ikke strammet. Etter at maskinen er stoppet, skal skruen strammes.

8. Årsakene til feiing av motoren er som følger:

Motoraksellagerringens slitasje er alvorlig, rotorkjerneforskyvningen eller på grunn av andre grunner til å gjøre statorkjerneforskyvningen, noe som resulterer i at rotorens rotor og statoravstanden er for liten, og feiingen skjer. Motor "feiing" er strengt forbudt. Når feiing skjer, skal støtteringen fjernes for utskifting, og gapet mellom statorrotorkeglen skal justeres for å gjøre den jevn, eller sendes til verkstedet for reparasjon. Gjennom analysen av vanlige feil og behandling av elektrisk heise, slik at personell for vedlikehold av heise for å håndtere feil, vet hvor du skal begynne å sjekke, forbedre vedlikeholdseffektiviteten, i tillegg, men også for operatøren å gi en metode for å håndtere problemer på stedet.