Det er tre vanlig brukte inspeksjonsmetoder forspak heise: visuell inspeksjon, testinspeksjon og inspeksjon av bremseytelse.Nedenfor vil vi forklare disse inspeksjonsmetodene i detalj én etter én:
1. Visuell inspeksjon
1. Alle deler avskralleheisskal være godt produsert, og det skal ikke være noen defekter som arr og grader som påvirker utseendet til Zhilian.
2. Tilstanden til løftekjeden skal kasseres under følgende forhold:
A. Korrosjon: Overflaten på kjedet er korrodert i en gropform eller brikken er skrellet av.
B. Overdreven slitasje på kjedet overstiger 10 % av den nominelle diameteren.
C. Deformasjon, sprekker og ytre skader;.
D. Tonehøyden blir mer enn 3 %.
3. Tilstanden til kroken, følgende forhold bør skrotes:
A. Sikkerhetsnålen til kroken er deformert eller tapt.
B. Svivelen på kroken er rusten og kan ikke rotere fritt (360° rotasjon)
C. Kroken er sterkt slitt (mer enn 10 %) og kroken er deformert (mer enn 15 % i størrelse), vridning (mer enn 10°), sprekker, spisse vinkler, korrosjon og skjevhet.
D. Denmanuell løftestangskal være utstyrt med en passende kjedeblokkeringsanordning for å hjelpe til med riktig inngrep av kjedet og kjedehjulet, og når spaktaljen er plassert og svingt etter ønske, sørg for at kjedet ikke kan falle av kjedehjulets ringspor.
2. Testmetode
1. Tomgangsaksjonstest: I tomgangstilstand påbærbar løftestang, trekk i håndtaket og vri på vendekloen for å få kroken til å heve og falle én gang.Hver mekanisme skal fungere fleksibelt, og det skal ikke være blokkering eller tetthet.Koble ut clutchenheten og trekk kjedet for hånd, som skal være lett og fleksibelt.
2. Dynamisk lasttest: I henhold til testbelastningen på 1,25 ganger, og i henhold til spesifisert testløftehøyde, heves og senkes den én gang.Samtidig skal følgende krav oppfylles.Til
A. Løftekjede og løftekjedehjul, cruiseskip, håndglidelås og håndkjedehjul passer godt inn;
B. Giroverføringen skal være stabil og fri for unormale fenomener.
C. Løftekjedets torsjon under løfte- og senkeprosessen;
D. Håndtaket beveger seg jevnt, og spakkraften har ingen store endringer;
E. Bremsevirkningen er pålitelig.
3. Test av bremseytelse
Last lasten i samsvar med den foreskrevne testen, og test den i rekkefølge etter tre ganger.Den første testbelastningen er 0,25 ganger, den andre gangen er 1 gang, og den tredje gangen er 1,25 ganger.Under testen skal belastningen økes med 300 mm, og deretter skal belastningen reduseres ved hjelp av en manuell metode til høyden på løftehjulet, og deretter stå stille 1 time, de tunge gjenstandene må ikke falle naturlig.
Innleggstid: 24. august 2021